התוכנית של גוגל ליצור צי עתידני של מכוניות בנהיגה עצמית ונטולות הגה מונחת על המבער, מכיוון שהחברה מתמקדת בשימושים מעשיים יותר בטכנולוגיית הרכב שלה, על פי דו'ח חדש של המידע אמיר אפרתי .
הוא סאל מג'וקרים לא מעשיים סינגל
קבוצת מכוניות הנהיגה העצמית של החברה משתפת פעולה עם פיאט קרייזלר ומציגה שורה של רכבים אוטונומיים בעלי תכונות נהיגה מסורתיות לבני אדם, על פי הדיווח. המטרה עם צי זה היא שעלול לקבל שירות רובו-מוניות מקוון עד סוף 2017.
התוכנית החדשה מסמנת את הנוף התחרותי המשתנה, מכיוון שגוגל חשה לחץ מצד אובר, שירות ברכת הנסיעה שגנב את הרעם של גוגל כחדשנית המובילה במרוץ לפיתוח מכוניות בנהיגה עצמית.
וזה מייצג נסיגה גדולה עבור גוגל והחזון הנעלה שלה של מכוניות בצורת תרמיל שמסלקות את ההגה ואת דוושות הדלק ומאפשרות לנוסעים להסיר את עצמם לגמרי מהנהיגה.
קבוצת מכוניות הנהיגה העצמית 'Chauffer' של גוגל, השוכנת ביחידת X של חברת האם של אלפבית, עדיין במסלול להפיכה כחברת אלפבית שלה, על פי המידע.
ובעוד מנכ'ל אלפבית לארי פייג 'עדיין נרגש לפתח רכב אוטונומי לחלוטין (אין צורך בהגה), ככל הנראה הוא הגיע להחלטה עם סמנכ'ל הכספים רות פורת כי יחידת השופר צריכה להתמקד בבניית עסק המשתמש בטכנולוגיה תחילה. ובכל זאת, הציר של גוגל פירושו שהוא מתרחק מהחזון הגדול שמייחד אותו פעם.
בעוד שגוגל עובדת במשך שנים על מכונית בנהיגה עצמית, אין לה מעט מה להראות עבורה מחוץ להדגמות העיתונות הצעקניות ולשורה של מכוניות 'קואלה' הנחששות דרך Mountain View במהירות מרבית של 25 קמ'ש. בחודש נובמבר היו בדרכים 34 אבות טיפוס בארצות הברית לעומת 24 רכבי שטח של לקסוס. ובכל זאת, כל המכוניות עדיין בבדיקה מהירה.
אובר זינקה קדימה להשקת ניסוי מסחרי של הטכנולוגיה שלה, והריצה פיילוט של מערכת המוניות האוטונומית שלה בפיטסבורג.
גוגל לא הגיבה מיד לבקשת תגובה.
קרא את הדו'ח המלא מתוך המידע פה (נדרש מנוי).
בעלי מרג'ורי ברידג'ס-וודס
זֶה הודעה במקור הופיע ב Insider Insider.
