עיקרי אַחֵר עלות ההזדמנות

עלות ההזדמנות

במילים פשוטות, עלות הזדמנות היא העלות של החמצה שהוחמצה. זה ההפך מהתועלת שהייתה מושגת אילו בוצעה פעולה, לא ננקטה - ההזדמנות שהוחמצה. זהו מושג המשמש בכלכלה. על פי החלטה עסקית, עלות ההזדמנות עשויה להתייחס לרווח שהחברה יכולה הייתה להרוויח מההון, הציוד והנדל'ן שלה אם היו משתמשים בנכסים אלה בדרך אחרת. המושג עלות הזדמנות עשוי להיות מיושם במצבים רבים ושונים. יש להתחשב בכל פעם שהנסיבות הן כאלה שמחסור מחייב בחירה של אפשרות אחת על פני אחרת. עלות ההזדמנות מוגדרת בדרך כלל במונחים של כסף, אך ניתן לשקול אותה גם במונחים של זמן, שעות עבודה, תפוקה מכנית או כל משאב סופי אחר.

למרות שעלויות ההזדמנויות אינן נחשבות בדרך כלל על ידי רואי החשבון - הדוחות הכספיים כוללים רק עלויות מפורשות, או הוצאות בפועל - עליהם להיחשב על ידי מנהלים. מרבית בעלי העסקים אכן שוקלים עלויות הזדמנות בכל פעם שהם מקבלים החלטה לגבי אחת משתי הפעולות האפשריות לביצוע. עסקים קטנים גורמים לעלויות הזדמנות בעת חישוב הוצאות התפעול שלהם על מנת לספק הצעה או אומדן למחיר העבודה. לדוגמא, חברת גינון עשויה להתמודד על שתי עבודות שכל אחת מהן תשתמש במחצית מהציוד שלה בפרק זמן מסוים. כתוצאה מכך הם יוותרו על הזדמנויות עבודה אחרות שחלקן עשויות להיות גדולות ועלולות להיות רווחיות. עלויות ההזדמנות מעלות את עלות העשייה העסקית, ולכן יש להחזירן במידת האפשר כחלק מההוצאות התקורה שנגבות מכל עבודה.

דוגמאות לעלויות ההזדמנות

אחת הדרכים להדגים את המושג עלויות הזדמנויות היא באמצעות דוגמא של הון השקעה. משקיע פרטי רוכש 10,000 דולר בנייר ערך מסוים, כמו מניות בתאגיד, ואחרי שנה ההשקעה הוערכה לערכה ל -10,500 דולר. תשואת המשקיע היא 5 אחוזים. המשקיע שוקל דרכים אחרות בהן ניתן היה להשקיע 10,000 דולר, ומגלה תעודת בנק עם תשואה שנתית של 6 אחוז ואגרת חוב ממשלתית הנושאת תשואה שנתית של 7.5 אחוז. לאחר שנה, אישור הבנק היה מוערך בשווי של 10,600 דולר, והאיגרת החוב הממשלתית הייתה עולה ל -10,750 דולר. עלות ההזדמנות לרכישת מניות היא 100 דולר ביחס לתעודת הבנק, ו -250 דולר ביחס לאג'ח הממשלתי. החלטת המשקיע לרכוש מניות עם תשואה של 5 אחוזים כרוכה במחיר של הזדמנות אבודה להרוויח 6 או 7.5 אחוזים.

בא לידי ביטוי במונחי זמן, שקול נוסע שבוחר לנסוע לעבודה, במקום להשתמש בתחבורה ציבורית. בגלל תנועה כבדה ומחסור בחניה, לוקח לנוסע 90 דקות להגיע לעבודה. אם אותה נסיעה בתחבורה ציבורית הייתה אורכת 40 דקות בלבד, עלות הנסיעה תהיה 50 דקות. הנוסע יכול היה לבחור באופן טבעי בנהיגה על פני תחבורה ציבורית מכיוון שהיה לה שימוש ברכב לאחר העבודה או משום שלא הייתה יכולה לצפות לעיכובים בתעבורה בנהיגה. ניסיון יכול ליצור בסיס להחלטות עתידיות, והנוסע עשוי להיות פחות נוטה לנהוג בפעם הבאה, בידיעה מה ההשלכות של עומס התנועה.

בן כמה בלייק אפור

בדוגמה אחרת, עסק קטן מחזיק בבניין בו הוא פועל, ובכך אינו משלם שכר דירה עבור שטחי משרדים. אך אין פירוש הדבר שעלות החברה למשרדים היא אפסית, אף שרואה חשבון עשוי להתייחס לכך כך. במקום זאת, על בעל העסק הקטן לבחון את עלות ההזדמנות הקשורה להזמנת הבניין לשימושו הנוכחי. אולי אפשר היה להשכיר את הבניין לחברה אחרת, כאשר העסק עצמו יעבור למיקום עם תנועת לקוחות גבוהה יותר. הכסף המופרז משימושים אלטרנטיביים אלה בנכס הוא עלות הזדמנות לשימוש בשטח המשרד, ולכן יש לקחת בחשבון בחישובי הוצאות העסק הקטן.

בִּיבּלִיוֹגְרָפִיָה

אנדרסון, דייוויד ריי, דניס ג'יי סוויני ותומאס ארתור וויליאמס. סטטיסטיקה לעסקים ולכלכלה . תומסון דרום-מערב, 6 בינואר 2004.

בלינדר, אלן ס 'וויליאם ג'יי באומול. מיקרו-כלכלה: עקרונות ומדיניות . תומסון דרום-מערב, יוני 2005.

ארנסט, רוברט הול ומארק ליברמן. מיקרו-כלכלה . תומסון דרום-מערב, 2004.

בן כמה קלני מילר

Vera-Munoz, Sandra C. 'ההשפעות של ידע והקשר חשבונאי על השמטת עלויות הזדמנויות בהחלטות הקצאת משאבים.' סקירת חשבונאות . ינואר 1998.