רוב העסקים רואים את מנהלי המסירה שלהם ב- UPS וב- FedEx מדי יום, והם נמצאים על שם פרטי עם שניהם. אך החל מהשבוע שעבר, רק אחד מאותם נהגים יביא חבילות מאמזון.
הסיבה לכך היא שלמרות ששתי החברות השקיעו שנים בבניית יכולת אספקה חזקה במידה רבה כדי להתאים לאתרי סחר אלקטרוני כמו אמזון, בשבוע שעבר הודיעה פדקס כי בנוסף לא לספק יותר את חבילות האוויר של אמזון, היא תפסיק גם את חוזה הקרקע שלה. .
שתי גישות שונות.
כפי שכתבתי בעבר, FedEx נגמלת מאמזון כאשר קמעונאית המסחר האלקטרוני עוברת יותר ויותר לשימוש ברשת המשלוחים שלה עבור יותר ויותר משלוחים שלה, והופכת לאיום על FedEx, UPS ושירות הדואר האמריקני כפי שהיא עושה.
ערוץ מזג האוויר אלכסנדרה סטיל ויקיפדיה
לפי הוול סטריט ג'ורנל המשמעות של המעבר היה שבחודש יולי, הנהגים של אמזון עצמם העבירו 45 אחוז מהחבילות שלה FedEx לא סיפקה למעשה אף אחד .
זה ממש ההבדל בכיוון בהשוואה ל- UPS, שלא מרפה מעסק הקמעונאי או פשוט לא יכול.
זה אותו הדבר וול סטריט ג'ורנל המאמר גם מציין כי UPS עדיין מהווה כחמישית מהמשלוחים של אמזון, ואלה מהווים עד 10 אחוזים מהכנסות חברת הספנות. UPS מקפידה על אמזון בתקווה שלפחות בטווח הקצר הסכום הזה ככל הנראה יגדל ככל שעונת המשלוחים לחגים תתגבר.
מה שמעניין הרבה יותר הוא מה שקורה בטווח הארוך.
מתכונן לעתיד.
FedEx כבר מיצבה עצמה לספק שירותי משלוחים לקמעונאים כמו Target ו- Walmart והפחיתה את עסקיה הקשורים לאמזון לקצת יותר מאחוז אחד מהכנסותיה. זה הפך את זה לפחות כואב להיפרד, מכיוון שהוא מצפה להשלים את ההפסד בגלל משלוחים מוגברים מלקוחות אחרים.
לעומת זאת UPS מכפיל את עצמו עם אמזון. נכון לעכשיו, זה נראה כאילו זה יכול להשתלם, לפחות כשהחברה מסוגלת לאסוף את הקיבולת שאיבדה FedEx. בטווח הארוך, לעומת זאת, זה סיפור אחר. אמזון לא מתכוונת להפסיק פתאום לבנות תשתית משלוחים מקצה לקצה משלה.
דיוויד עמנואל שו-הייז
זה העניין - בטווח הארוך אמזון תהפוך רק לאיום גדול יותר ויותר על UPS.
נכון, UPS היא חברת ענק, אך לאחר שנים של השקעה ברשת אספקה מסיבית בעיקר בגלל לקוחות כמו אמזון, אובדן ההכנסות יהיה אמיתי וכואב.
ניק פאלדו שווי נטו 2015
באופן חלקי, זה בגלל שלא סביר שאמזון רווחית יותר ללקוח עבור UPS מאשר לפדקס. לקוחות כמו אמזון מקבלים הנחות תלולות בתמורה לנעילת כמויות גדולות של נפח החבילה.
דע מתי עדיף להרפות.
כך או כך, זהו שיעור יקר במה שקורה כאשר הלקוח הגדול ביותר שלך מחליט במידה רבה שזול יותר לחתוך אותך, ומדוע כדאי להתכונן ליום בו יתכן שתצטרך לקבל החלטה כמו UPS ו- FedEx.
ההבחנה לא יכולה להיות שונה יותר, ולחברות יש מטרות שונות לטווח הקצר והארוך. ובכל זאת, האתגר שעומד בפניהם דומה למרות שסופו נע בכיוונים מנוגדים.
UPS, לפחות בשלב זה, לא מצליחה להרפות - גם אם זה לא האינטרס שלה לטווח הארוך להמשיך ולהיות תלוי במה שהוא כיום המתחרה הצומח ביותר שלה. או, מכל סיבה שהיא, זה פשוט לא.
