עיקרי סודות הנסיעות השמורים ביותר דלתא מואשמת בכך שמושבי כלכלה פרימיום מתחמקים באופן חמקני הם למעשה מחלקה ראשונה

דלתא מואשמת בכך שמושבי כלכלה פרימיום מתחמקים באופן חמקני הם למעשה מחלקה ראשונה

ההורוסקופ שלך למחר

מונע באופן אבסורדי מסתכל על עולם העסקים בעין ספקנית ובלשון מושרשת היטב.

יש מעט יותר גרוע מאכזבה.

כאשר התקוות והאמונות שלך הן ברמה אחת והמציאות היא כמה קומות מתחת, זה משאיר גוון מר.

מתי, אם כן, דלתא משאירה את עצמה מדי פעם פתוחה להאשמות בדבר יתר על המידה.

הדוגמה האחרונה, מוגש על ידי הנקודות של רנה , הם המושבים במטוס החדש - ובמידה מעט פועם - איירבוס A220.

דלתא פתחה לאחרונה הזמנות למטוס החדש, הקטן-אך-חמוד יותר, שהוליד במקור על ידי בומברדיה בקנדה.

ועכשיו הוא חשף את המושבים החדשים של המחלקה הראשונה.

אדם אחד או שניים - כולל הנקודות של רנה - מאמינים שהוא מושב פרימיום אקונומי שנמתח בכמות זעירה.

באופן טבעי, שאלתי מיד את דלתא אם היא מציעה כאן רמת פרמיום של תת-זלילה. דוברת חברת התעופה אמרה לי:

כמה שווה כוכב ג'ונס

בעוד מושב המחלקה הראשונה ב- A220 של דלתא דומה למושב של דלתא פרימיום סלקט בצי הרחב שלנו, הוא רוחב 20.5 אינץ 'לרוחב, והופך אותו לרוחב 1.5 אינץ' יותר ממושבי דלתא פרימיום סלקט.

1.5 אינץ '.

זה באמת לא ממש נשמע כמו ההבדל בין פרימיום אקונומי למחלקה ראשונה, נכון?

אולי כשלעצמו זה לא יכול להיות דבר כל כך נורא.

אחרי הכל, ה- A220 עשוי לטוס בדרכים רבות קצרות יותר, המשרתות כיום על ידי מטוסים ישנים ונחותים באמת.

יתר על כן, תמיד הופתעתי עד כמה מחלקה ראשונה מקומית בחברות תעופה אמריקאיות באמת מעט (או אפילו לא דבר) יותר מ- Premium Economy בטיסה טרנס-אטלנטית.

הייתי המום כמה מעט מקום לרגליים היה למשל במחלקה הראשונה של חברת התעופה קונטיננטל איירליינס כשבאתי לחיות בארה'ב לראשונה.

נדרשה לווירג'ין אמריקה ול- JetBlue להראות כיצד צריכה להיראות מחלקה ראשונה מקומית אמיתית בין מדינות.

למי נשוי טוני רובינס

ואז, יש את הנטייה של דלתא להקפיץ את מה שאולי לא צריך להיות מתוח.

לא כל כך מזמן, אני כתב על חברת התעופה ככל הנראה הופכת מושבים ישנים רגילים של מחלקת תיירים באופן קסם למושבי כלכלה פרימיום כשמזמינים ב- Google Flights.

דלתא האשימה את גוגל.

בן כמה ג'ן קארפגנו

ובכל זאת, מדוע שארצה שחברת התעופה שלי תסכן אכזבת לקוחות, במיוחד כאשר חברת התעופה שלי בנתה מוניטין של שירות לקוחות מעולה?

מדוע לא לוודא שהלקוח מקבל את מה שהוא חושב שהוא משלם עבורו?

לא, חברות תעופה לא תמיד טובות בזה.

אבל דלתא ממש ממש רוצה שתאמין שהמחלקה הראשונה של איירבוס A220 זה משהו מעולה באמת.

הרי גם דוברת חברת התעופה אמרה לי:

מושב מחלקה ראשונה A220 כולל גם מסכי Inflight Entertainment בגודל 13.3 אינץ '- מסכי ה- Inflight Entertainment הגדולים ביותר בכל מושב ביתי מהמחלקה הראשונה של דלתא.

אהה. אז יש את זה.