כמעט כל אחד יכול להצדיק טיסה באמצעות מטוס פרטי. הנה איך

מי לא אוהב לטייל? רוב האנשים אוהבים את הרעיון של טיול. ואז שוב, ערבוב נסיעות ועבודה יכול להיות די בעייתי: זמן הנסיעה לשדה התעופה. כאבי הראש בבדיקת האבטחה. ואז מגיע הטיסה בפועל, עם כל אי הנוחות הגופנית הנלווית במהלך הנסיעה. איך אלה עלולים להשפיע על הפרודוקטיביות או על השינה שלך?

פיתרון ברור אחד לכל הבעיות הללו הוא טיסה פרטית. כמובן שרובם נרתעים מהרעיון, ממספר סיבות משכנעות. הראשון, והכי ברור, הוא המחיר. ואז יש את הפחד וההפחדה מהלא נודע. והתעשייה לא עשתה מספיק להסביר כיצד היא מתפתחת. למעשה, צצות אפשרויות חדשות שרוב האנשים לא יודעים עליהן.

אלכס וילקוקס, מנכ'ל מפעיל הסילון הפרטי JetSuite ו- JetSuiteX, יודע הכל על היתרונות של טיסה פרטית. הוא מסביר את הרעיונות השגויים הרבים לגבי הענף: ' רוב האנשים, התקשורת והציבור כאחד, לא הקדישו זמן להבין את ההבחנה בין סוגי השירותים שיש. זה לא קשור לשמפניה של סיפין של פרגי ולחיות את החיים בחלק האחורי של המטוס . ' רובם לא יודעים מה ההבדל בין מתווך למפעיל, או רגל ריקה ברגע האחרון לעומת שירות מטוסים שמיש. ' זו גם אשמתה של התעשייה, שעד לא מזמן הייתה מאוד שקטה ושמרנית, יותר תעשיית קוטג 'ומרכז עלות מאשר הצעה לצרכן. '

עבור וילקוקס, חבר ב- YPO, הערך האמיתי של טיסה פרטית הוא למעשה חווית ה- GRUND הפרטית. ' זה כמו קמפיין הבירה הישן: כל מה שאתה רוצה בחברת תעופה (כלומר מטוס מהיר) ו- LESS - בלי מסוף, בלי קווי אבטחה, לא בית משפט אוכל מחורבן, בלי קהל, בלי שירות גס. ' ישנם יתרונות ברורים אחרים: טיסה לפי לוח הזמנים שלך, גישה לשדות תעופה פחות משומשים, חופש מהתחושה שאתה לא מפריע למישהו אם תבקש כוס מים שנייה. ישנן דרכים להשיג את כל ההטבות הללו מבלי לשכור מטוס פרטי שלם.

חוויית המטוסים הפרטיים המסורתית, כולה, אפשרה לעשירים לטוס בלוחות הזמנים שלהם, לגשת למאות שדות תעופה שאינן חברות התעופה משרתות, ולמטוס להמתין אם ישיבה מאוחרת. אפשרויות חדשות יותר מערבבות חלק מההיבטים הטובים ביותר בשירות זה במחיר משתלם יותר. אלה כוללים מפעילי 'שכר ציבורי' היברידיים, שם נקבע לוח הזמנים והמטוס עשוי לצאת בלעדיך, אך שם אתה עדיין זוכה לחוות חוויות שדה תעופה פרטיות (כלומר ללא טרחה). אלה כוללים מפעילים כמו Ultimate Air Shuttle באוהיו ו- JetSuiteX בקליפורניה.

אחרי כל ההוצאות, זמן המונית והמיסים, מטוס לארבעה נוסעים יעלה בסביבות 4,000 דולר לשעה. מטוס גדול יותר יכול לעלות מכפילים מזה, אך כעת ישנן דרכים להפחתת העלויות מלבד מילוי המטוס בלבד. ושירותים חדשים כמו Surfair ו- JetSuiteX עולים בערך כמו כרטיסי טיסה, אם כי בחלק מהמקרים הם מציעים פחות זמני עזיבה (בינתיים) מאשר האחים הגדולים שלהם. אבל מה שאתה מפצה בזמן שמבזבז בשדה התעופה יכול יותר מאשר לפצות על שינוי לוח הזמנים שלך סביבם.

מהפחות ליקר ביותר, סיפון המותגים מסתדר כך:

· JetSuiteX - קנו בכרטיס, כמו חברת תעופה, בערך באותם תעריפים.

· JetSmarter - תשלום שנתי של $ 15K נותן לך גישה למטוסי סילון ולרגליים ריקות.

· Surfair - תשלום חודשי בסביבות 2K $ מאפשר לכם להזמין עד 4 טיסות בכל פעם מראש, ותוכלו להזמין טיסות נוספות לאחר שתטיסו אותן.

· JetSuite - מטוסי תאורה לארבעה נוסעים, נקודת הכניסה לשכירת סילון, עולים על כ -4 K $ לשעה. מטוסי שישה נוסעים במחיר של כ -5K $ לשעה.

דנה אלקסה ומאט נפרדים

· NetJets / XOJet - מטוסים בינוניים עד כבדים בסביבות 8K $ לשעה ומעלה.

להלן שמונה הסיבות של וילקוקס מדוע כדאי לשקול טיסה פרטית.

1. הכירו בערך הזמן שלכם, וביקיריכם.

'מה העלות של ארוחת ערב חסרה, או הנוהג של בתך, או הרסיטל של אחיינו?' שואל וילקוקס .

2. תבינו שכל המטוסים טסים באותה מהירות.

'זה באמת קשור לאדמה פרטית כמו לאוויר פרטי.'

3. מעריכים שיש יותר אפשרויות מאי פעם.

'בדוק את Surf Air, JetSmarter, וכמובן JetSuite ו- JetSuiteX,' מייעץ לווילקוקס, 'ישנם מספר ספקים חדשים יותר המספקים אלטרנטיבות לחברות התעופה הגדולות. '

4. הבן את האפשרויות להפחתת העלות.

' לדוגמה ,' הוא מתווכח, ' זה יכול להיות זול יותר לטווח קצר יותר מאשר לרכוש ברגע האחרון מסחרי עבור קבוצה של ארבעה אנשים או יותר . '

5. ליהנות מהחופש המוגבר.

' אתה יכול לעזוב כשתרצה וברוב המקרים המטוס לא יעזוב בלעדיך אם איחרת קצת '. ווילקוקס מגלה.

6. התענג על הגישה המוגברת.