עיקרי עוֹפֶרֶת אחרי 18 שנה, יונייטד איירליינס רק בישרה הודעה גדולה באמת

אחרי 18 שנה, יונייטד איירליינס רק בישרה הודעה גדולה באמת

ההורוסקופ שלך למחר

זהו סיפור על יונייטד איירליינס, העתיד - ולמען האמת, אתה. זה סוג השיעור שאני חוקרת בספר האלקטרוני החינמי שלי, מחלקת עסקים מעופפת , שאתה יכול הורד כאן .

זה גם ממחיש מדוע אני חושב שמובילים בכל הענפים צריכים לשים לב לאופן שבו חברות התעופה הגדולות מקבלות החלטות.

כמה גבוה לאד דראמונד

בוא נלך למחקר המקרה שלנו ברגע זה (ברצינות, תמיד יש אחד חדש ):

כיצד, מתי ומדוע החליטה יונייטד איירליינס השבוע להודיע ​​על עסקה לרכישת לפחות 15 מטוסי נוסעים על-קוליים מסטארט-אפ מטוסי קולורדו בום, עם אפשרות לרכישה של עד 35 נוספים?

מטוס הנוסעים העל-קולי הקודם, הקונקורד, היה בשירות בין השנים 1976-2003, מסובסד על ידי בריטניה וממשלות צרפת, והוטס כמעט אך ורק על ידי בריטיש איירווייס ואייר פראנס.

אז בתור אמריקאי, אני רק אגיד את זה: אני אוהב שההכרזה הזו, 18 שנה אחרי הטיסה האחרונה בקונקורד, כוללת חברת תעופה אמריקאית שתסכים לקנות מטוסים על קוליים מחברה אמריקאית אחרת.

כמו כן, היו רק 14 מטוסי קונקורד בשירות. לפיכך, אם יונייטד תרכוש את כל המטוסים העל-קוליים של בום בעסקה הראשונית שלה, יהיה לה צי נוסעים מסחרי קולי גדול יותר מזה שהיה לכל העולם בכל פעם בעידן הקודם.

יונייטד אמרה כי פרויקטים של שנת 2029 יהיו תחילתו של שירות הנוסעים המסחרי. אשאיר לך להחליט אם זה נשמע כמו הרבה זמן מהיום, או ממש מעבר לפינה.

כמה גבוה אריק ספולסטרה

ובכל זאת, זה יכול לקצץ זמן נסיעה כמעט למחצית: ניוארק להית'רו בלונדון תוך 3.5 שעות, למשל.

זה לא משהו שיונייטד ובום תיפפו במהלך המגפה; כשדיברתי עם מייק לסקינן, סגן נשיא לפיתוח חברות השבוע של יונייטד, הוא אמר שהעסקה כבר עשויה להיות שבע שנים.

עכשיו, אם אתה בעל עסק - גם אם אינך טס במסלול זה, ולעולם לא צפוי לטוס באופן אישי במטוס על-קולי של יונייטד - אני חושב שתפיסת בעלי עניין כזו היא הסיפור האמיתי.

חשבו כיצד הודעה זו משנה את השיחה בענף התעופה.

לא מזמן דיברנו על הפסדי שיא והתאוששות של נוסעים פחות משתלמים על חשבון נוסעי העסקים. עכשיו, אנחנו מדברים על חדשנות, התקדמות והשגת (או השגה) של אבן דרך.

כמה שווה ואן ג'ונס

האם זה יסתדר כמתוכנן? אין לי מושג. אבל, ההכרזה והתכנון מאלפים. אם אתה מנהל עסק שמתמודד עם תקופות מאתגרות, אתה עשוי לחשוב כיצד תוכל לשכפל אותם.

  • האם אתה יכול לתת לבעלי העניין שלך חזון עתיד מרגש, מבוסס מקור, אך מציע השראה ושאיפה?
  • אם איבדת אנשי מפתח, האם תוכל למצוא דרכים לעודד את הצוות שלך להאמין שלא רק תפצה על מה שאיבדת, אלא שתעלה על זה במידה רבה?
  • גם אם השנה האחרונה הייתה קשה, האם אתה יכול להכיר באתגרים, אך אז להודיע ​​על דרכים שאתה מתכוון לשנות את השיחה ולהתעלות מעל התחרות שלך?

לא מדובר רק בחברות תעופה או בטכנולוגיה, או אפילו בנסיעות על-קוליות. זה קשור למנהיגות.

ואם אתה יכול למצוא את הסוג הנכון של המטרה שאליה ניתן לכוון את החברה שלך ולרגש את אנשיך, זה יכול לשנות את המשחק.

אל תשכח את הספר האלקטרוני בחינם, מחלקת עסקים מעופפת . אתה יכול הורד את זה כאן .